टॉमस जकूबोव्स्की
यह पत्र मांस उत्पादों को ले जाने वाले वाहन के कूलिंग चेंबर के अंदर हवा के तापमान में बदलाव का विश्लेषण करता है, जो कोल्ड चेन को बनाए रखने के मामले में निगरानी प्रणाली पर निर्भर करता है। यह अनुसंधान वर्ष 2014-2015 में मालोपोल्स्का क्षेत्र में किया गया था। अनुसंधान का उद्देश्य एक खाद्य व्यवसाय था, जिसकी मुख्य विशेषता सूअरों की खरीद, वध और सूअर के शवों को काटना और फिर मांस उत्पादों का परिवहन है। अनुसंधान उत्पाद परिवहन पर केंद्रित था क्योंकि यह खाद्य पदार्थों की स्वास्थ्य सुरक्षा निर्धारित करने वाली महत्वपूर्ण प्रक्रिया है। वायु तापमान निगरानी प्रणाली के प्रदर्शन का विश्लेषण तीन वाहनों के कूलिंग चेंबर के अंदर तीन यात्राओं के दौरान किया गया। कार्गो होल्ड के अंदर वायु तापमान की निगरानी 60 सेकंड के माप चरणों पर डेटा लॉगर्स के साथ प्रमाणित, वायरलेस और स्वायत्त मीटर का उपयोग करके की गई थी मॉनिटरिंग सिस्टम में से एक में कूलिंग चैंबर (चैम्बर के बीच में, इवेपोरेटर से एयर इनलेट और आउटलेट और उत्पाद तापमान) में स्थित 4 तापमान सेंसर और 4 बिस्टेबल सिग्नल (साइड और रियर डोर खोलना, डीफ़्रीज़िंग और कूलिंग यूनिट का संचालन) दिए गए थे। परीक्षणों के परिणामों के अनुसार, विश्लेषण किए गए किसी भी प्रायोगिक संयोजन (वाहन, मार्ग और मॉनिटरिंग सिस्टम को ध्यान में रखते हुए) में दर्ज तापमानों से कोल्ड चेन में रुकावट नहीं पाई गई। K और J प्रकार के थर्मोकपल पर आधारित मॉनिटरिंग सिस्टम के संबंध में Pt-1000 थर्मिस्टर के साथ मॉनिटरिंग सिस्टम द्वारा दर्ज किए गए मापे गए तापमानों के मूल्यों में एक महत्वपूर्ण अंतर पाया गया।