केडज़िओरा एस
प्रस्तुत कार्य अनुप्रस्थ भार के अधीन स्क्रू और बोल्ट के नए थ्रेड रनआउट के डिज़ाइन पर केंद्रित है। बोल्ट कनेक्शन की सामान्य सेवा में इस प्रकार के भार हो सकते हैं और वे विफलता का कारण बन सकते हैं। स्क्रू की विफलता के दो तरीके हो सकते हैं: स्क्रू का स्वयं ढीला होना या स्क्रू की थकान विफलता। प्रस्तुत परियोजना में बाद की विफलता मोड का विश्लेषण किया गया है, जो थकान विफलता के संदर्भ में स्क्रू के मौजूदा डिज़ाइन में सुधार पर केंद्रित है। अनुप्रस्थ भार द्वारा लोड किए गए स्क्रू का थकान फ्रैक्चर आमतौर पर एक जुड़ाव के पहले थ्रेड रन के खांचे में होता है। थ्रेड रनआउट के आकार का थ्रेड में तनाव पर कुछ प्रभाव पड़ता है, इसलिए वह आकार थ्रेड तनाव को कम करने के लिए अनुकूलित हो सकता है। इसे ध्यान में रखते हुए, सर्वश्रेष्ठ रनआउट आकार खोजने के लिए मुक्त आकार अनुकूलन का उपयोग किया गया था। प्रस्तुत कार्य के परिणामों के रूप में, विश्लेषण की गई स्थितियों के लिए थ्रेड रनआउट का इष्टतम डिज़ाइन प्रस्तावित किया गया है। कैप स्क्रू का विस्तृत डिज़ाइन साइकलिंग टेंगेंशियल लोड होने पर जीवनकाल में महत्वपूर्ण सुधार लाता है। इसके अलावा, नया डिजाइन सामान्य साइकिलिंग भार के लिए भी मौजूदा डिजाइनों की तुलना में बेहतर संरचनात्मक प्रदर्शन देता है।