तटीय क्षेत्र प्रबंधन जर्नल

अमूर्त

गाजा कोयला कटाव के लिए शमन उपाय

माजेन अबुलतायेफ, अहमद अबू फाउल, सईद घबायेन, अब्देल फतह अब्द रबौ, अहमद रियाह सेफ, उमर मटर

तटव कट गाजा समुद्र तट से प्रभावित होने वाला एक निरंतर खतरा है, लेकिन 1994-1998 में गाजा मछली पकड़ने के बंदरगाह के निर्माण में कई विनाश के कारण और भी भयानक हो रहा है। शुद्ध कोस्टल एनुअल टैलचैट
ट्रांसपोर्ट लगभग 190×103 m3 है, लेकिन फ़्लोरेंस के स्टॉर्म के आधार पर इसमें काफी बदलाव हो सकते हैं।
लहरों की दिशा और दिशा के अनुसार, शुद्ध लहरें तट के आर-पार हैं, इसलिए भारी
मात्रा में तलहटी समुद्र तट में परिवर्तन हो सकता है। इस अध्ययन का मुख्य उद्देश्य
गाजा तट की कटाव समस्या को कम करना है। 1972 और 2010
के बीच गाजा तट रेखा के स्थैतिक और लौकिक परिवर्तन की गणना करने के लिए परिवर्तन पहचान विश्लेषण का उपयोग किया गया था।
परिणाम सामान्य रूप से इलेक्ट्रॉन दर्शित होते हैं, जिसका अर्थ है कि कटाव
प्रमुख प्रक्रिया थी। गाजा मछली पकड़ने के बंदरगाह ने बीच कैंप तट रेखा को गंभीर क्षति पहुंचाई।
परिणामस्वरूप, इस अध्ययन में कई शमन उपायों पर विचार किया गया, जो इस प्रकार हैं: गाजा
मछली पकड़ने के बंदरगाहों को अपतटीय, ग्रोइन, अलग-अलग दिए गए ब्रेकवाटर, समेकित शिखर वाले डूबे हुए ब्रेकवाटर और समुद्री तट पोषण में स्थानांतरण । मॉर्फोडाइस पर इम्पैक्ट की
जांच के लिए कोस्ट क्लाइमेट से जुड़े कई संख्यात्मक परीक्षण मॉडल किए गए हैं । अध्ययन में कहा गया है कि तलछट को माउंटाने से बंदरगाह के लिए सबसे अच्छा विकल्प है। यदि किसी कारण से इसे वापस नहीं लिया गया था, तो एसोसिएशन शिखर सम्मेलन वाले डूबे हुए ब्रेकवाटर विकल्प रेतीले समुद्र तट के कटाव को एक प्रभावशाली संरचना के लिए रोकते हैं। समुद्र तट के पोषण के साथ-साथ डूबे ब्रेकवाटर के कृत्रिम रीफ प्रकारों को गाजा समुद्र तट के लिए महत्व दिया गया है, क्योंकि यह पर्यावरण के लिए उपयुक्त है और समुद्री जीवन के तंत्र में सुधार करता है।