जर्नल ऑफ़ एस्ट्रोबायोलॉजी एंड आउटरीच

अमूर्त

विमान और पावर प्लांट एकीकृत प्रणालियों का सामान्य ढांचा

मोहम्मद ज़ेहसन

भवन उन्नयन, नवाचार सुधार और प्रगतिशील गतिविधियों को उड़ान ईंधन उपयोग और प्राकृतिक बहिर्वाह को कम करने में एक महत्वपूर्ण कार्य करना है। वर्तमान में कुछ संगठन समग्र रूप से अपने प्रयासों को बड़े पैमाने पर समुदाय उन्मुख गतिविधियों की ओर केंद्रित कर रहे हैं, जिनका मूल लक्ष्य हवाई जहाज की गतिविधियों के प्राकृतिक प्रभाव और पर्यावरण-मित्रता को कम करने के लिए सर्वोत्तम प्रगति या पाठ्यक्रमों की पहचान करना है। यह शोध पत्र GATAC (एटीएम प्रतिबंधों के तहत ग्रीन एयरक्राफ्ट ट्रैजेक्टरीज) नामक एक बहु-विषयक संवर्द्धन प्रणाली की क्षमता को दर्शाता है, जिसे स्वच्छ आकाश कार्य के एक घटक के रूप में बनाया गया है ताकि संभावित स्वच्छ और शांत हवाई जहाज दिशाओं की पहचान की जा सके। संरचना का प्राथमिक लक्ष्य कई विशिष्ट मॉडलों को शामिल करना और पूर्वनिर्धारित परिचालन और प्राकृतिक आवश्यकताओं के अनुसार उड़ान दिशाओं का बहु-उद्देश्यीय संवर्द्धन करना है। इस जांच के लिए विचार किए गए मॉडल में विमान प्रदर्शन मॉडल, इंजन प्रदर्शन सिमुलेशन मॉडल और वाष्पशील उत्सर्जन मॉडल शामिल हैं। शोध पत्र, ईंधन उपयोग, उड़ान समय और उत्सर्जन के बीच समझौता दिखाने के लिए एक प्रयोग के परिणामों के बारे में आगे बात करता है जो दिशा को सुव्यवस्थित करने की कार्रवाई एक आवश्यक स्तर पर पूरा करती है। यह तदनुसार एक संपूर्ण संदर्भ मानक दिशा के आधार को आकार देता है जिसका उपयोग अधिक सटीक प्राकृतिक पिक अप को निर्धारित करने के लिए किया जाएगा जिसे बाद में सिस्टम के अंदर अधिक मॉडलों के संयोजन के साथ सुव्यवस्थित करके सामान्य किया जा सकता है। हवाई परिवहन उद्योग आज वायु प्रदूषण, शोर और पर्यावरण परिवर्तन के पर्यावरणीय मुद्दों के बारे में सार्वजनिक चिंता विकसित करने पर बहुत अधिक ध्यान दे रहा है। पिछले दशक में उत्सर्जन को नियंत्रित करने के दिशा-निर्देशों और इन दिशा-निर्देशों को पूरा करने के लिए उपयोग किए जाने वाले अग्रिमों दोनों में तेजी से बदलाव देखे गए हैं। वैमानिकी के प्राकृतिक प्रभाव के संबंध में मुद्दे की मूल अवधारणा को ध्यान में रखते हुए दुनिया भर के कुछ संगठनों ने बड़े सामूहिक उपक्रमों के माध्यम से अपने प्रयासों को केंद्रित किया है, उदाहरण के लिए, क्लीन स्काई संयुक्त तकनीकी पहल (JTI)। क्लीन स्काई वैमानिकी उद्योग और यूरोपीय आयोग के बीच एक यूरोपीय सार्वजनिक निजी संघ है। यह ACARE (यूरोप में वैमानिकी अनुसंधान के लिए सलाहकार परिषद) द्वारा निर्धारित पर्यावरणीय लक्ष्यों की प्राप्ति की दिशा में एक महत्वपूर्ण प्रगति करते हुए विभिन्न प्रगति के प्रदर्शन, संयोजन और अनुमोदन को आगे बढ़ाएगा। ACARE विज़न 2020 और संबंधित रणनीतिक अनुसंधान योजनाओं (एसआरए) ने हाल ही में यूरोपीय उड़ान अनुसंधान को प्रभावी ढंग से नियंत्रित किया है, जिसमें वर्ष 2000 की तुलना में CO2 को आधे से, NOx को 80% से और शोर को आधे से कम करने के लक्ष्य निर्धारित किए गए हैं [1]। इन चुनौतियों का समाधान करने की क्षमता केवल नवाचारों के उत्साही विकास और नई खोजों को प्राप्त करने के लिए एक मजबूत प्रतिबद्धता के साथ संभव है। पिछले कुछ वर्षों में कुछ विकल्प प्रस्तावित किए गए हैं और उनमें से अधिकांश लंबी अवधि की व्यवस्थाएं हैं, जैसे कि विमान और इंजन के डिजाइन और मॉडल को बदलना।इस प्रकार सभी निर्माताओं ने अन्य संभावित विकल्पों के साथ अपने सिस्टम को केंद्रित करना और विकसित करना शुरू कर दिया है। दिशा और मिशन का प्रशासन उपरोक्त निर्धारित लक्ष्यों को प्राप्त करने में पाए जाने वाले प्रमुख विशिष्ट व्यवस्थाओं में से एक है और यह एक ऐसा उपाय है जिसे तुरंत लागू किया जा सकता है। बेहतर पर्यावरणीय हितैषी दिशा-निर्देशों को वास्तव में समझने के लिए विमान निष्पादन, ड्राइव फ्रेमवर्क और मोटर निष्पादन, पर्यावरणीय उत्सर्जन, शोर और उड़ान दिशा-निर्देशों के संयुक्त प्रभावों पर भी विचार करना महत्वपूर्ण है।