एप्लाइड मैकेनिकल इंजीनियरिंग जर्नल

अमूर्त

एचडी डीजल इंजन में विशिष्ट ईंधन खपत को कम करने के लिए परिवर्तनीय वाल्व टाइमिंग का प्रभाव

अफशारी डी और अफ्राबांडपे ए*

परिवर्तनीय वाल्व सक्रियण प्रणाली को लागू करना इंजन में विशिष्ट ईंधन खपत में सुधार करने के सबसे प्रभावी तरीकों में से एक है , जो बड़े पैमाने पर पंपिंग कार्य को प्रभावित करता है। इस लेख में एसएफसी को न्यूनतम करने के लिए एचडी डीजल इंजन के लिए असतत डेटा और नॉनलाइनियर रिग्रेशन विश्लेषण के अनुमान का उपयोग करके इष्टतम वाल्व टाइमिंग कोणों का निर्धारण की जांच की गई है। इस अध्ययन के पहले भाग में अनुकूलन के लिए जीटी-सूट सॉफ्टवेयर में संपीड़न इग्निशन इंजन (ओएम 457) का एक मॉडल लागू किया जाता है। फिर ईवीओ, आईवीओ, ईवीसी और आईवीसी के लिए संकेतित सर्वोत्तम कोणों को वीवीटी सिस्टम को आकार देने के लिए लुकअप टेबल के रूप में मॉडल में जोड़ा गया। अंततः, परिणामों ने संकेत दिया कि वीवीटी कोणों का उपयोग करके एसएफसी पैरामीटर औसतन 2% से अधिक घट जाता है