तटीय क्षेत्र प्रबंधन जर्नल

अमूर्त

पश्चिम अफ्रीका के व्यापार गलियारे में बहुविधता की चुनौतियाँ

चिनेडम ओन्येमेची

यह कार्य आधुनिक समय में दुनिया के सबसे व्यस्त बंदरगाहों के लिए बंदरगाह आपूर्ति श्रृंखला प्रणालियों में सुधार के लिए लागू किए गए अंतरमॉडल सुधार मॉडल का सर्वेक्षण करता है और आकलन करता है कि पश्चिम अफ्रीकी बंदरगाह विशेष रूप से लागोस के अत्यधिक भीड़भाड़ वाले बंदरगाह इन सुधार मॉडल से कैसे लाभ उठा सकते हैं। बंदरगाह संचालन चालकों के विभिन्न पहलुओं पर विचार किया गया जिसमें भूमि पक्ष, समुद्र पक्ष और डिजिटल प्रौद्योगिकी व्यापार पारिस्थितिकी तंत्र शामिल हैं। बंदरगाह उप क्षेत्र के लिए नाइजीरिया की केंद्र सरकार के विकासात्मक प्रयासों का मूल्यांकन किया गया और उसकी आलोचना की गई। निष्कर्ष बताते हैं कि विकास की एक प्रणाली जो रसद और आपूर्ति श्रृंखला सुधार मॉडल पर विचार करने में विफल रहती है, सीमित विकास प्राप्त करेगी। अब तक के कार्य ने नाइजीरिया के माल और यात्री परिवहन विकास मॉडल का मूल्यांकन किया और विभिन्न तरीकों के बीच संबंध का अभाव पाया, इस प्रकार एक अंतरमॉडल विकास विकल्प का प्रस्ताव जो सड़क को रेल और बजरा परिवहन विकल्प से जोड़ता है। कार्य का फोकस न केवल नाइजर नदी की वर्तमान में ड्रेजिंग की गई लेकिन अप्रयुक्त की गई जलसंकट को पुनः सक्रिय करने के तरीकों का प्रस्ताव करता है, बल्कि सड़क और रेल परिवहन विकल्पों को शामिल करते हुए एक अंतरमॉडल विकल्प को डिजाइन करने के लिए आगे बढ़ता है। इस मॉडल को पहले से लागू करने वाले देशों की अंतर्राष्ट्रीय सर्वोत्तम प्रथाओं को लागू किया गया। मल्टीनोमियल लॉगिट मॉडल पर आधारित कार्य से एक मॉडल बनाया गया था, जो नाइजीरिया की अर्थव्यवस्था से लिए गए दो अन्य चरों अर्थात् उपभोक्ता मूल्य सूचकांक और सकल घरेलू उत्पाद पर कार्गो थ्रूपुट की निर्भरता को समझाता है। मल्टीनोमियल लॉगिट मॉडल पर आधारित चर सकल घरेलू उत्पाद में घातीय वृद्धि पाई गई। निष्कर्षों के आधार पर नाइजीरिया की पश्चिमी अफ्रीकी अर्थव्यवस्था को मल्टीमॉडल अपनाने की सलाह दी गई।