जर्नल ऑफ़ एस्ट्रोबायोलॉजी एंड आउटरीच

अमूर्त

हवाई अड्डों पर पिछले दरवाजे

बो

हवाई अड्डों के व्यावसायिक पक्ष पर सुरक्षा के बारे में बहुत अधिक विचार किया गया है, लेकिन इन हवाई अड्डों के निजी पक्ष को विमान और व्यक्तियों की सुरक्षा के लिए अतिरिक्त ध्यान देने की आवश्यकता है। आतंकवादी हथियारों के परिवहन वाहनों के रूप में सामान्य एवियोनिक्स के उपयोग में अत्यधिक रुचि रखते हैं। इन प्रकार के विमानों को नियंत्रित करने वाले निजी प्रतिष्ठानों में व्यक्तियों, चक्रों और कार्यालयों के घटकों को संबोधित करने के लिए सुरक्षा प्रशासकों की आवश्यकता है। 11 सितंबर, 2001 (9-11) की भयावह दुर्घटनाओं ने व्यावसायिक हवाई परिवहन प्रशासन को बहुत प्रभावित किया और नवंबर 2001 में उड़ान और परिवहन सुरक्षा अधिनियम (ATSA) की आवश्यकता पैदा की (ATSA, 2001)। परिवहन सुरक्षा प्रशासन (TSA) को लोगों की आवाजाही और यात्रा के विभिन्न तरीकों के बारे में व्यापार की संभावना सुनिश्चित करने के लिए एक साथ बनाया गया था, लेकिन एवियोनिक्स की विशेष परिवहन व्यवस्था ने सबसे अधिक ध्यान आकर्षित किया है क्योंकि यह 9-11 के आतंकवादी हमलों का विशेष उद्देश्य था। इस तथ्य के बावजूद कि इस ढांचे को हमारे हवाई अड्डों के व्यावसायिक पक्ष में पूरी तरह से एकीकृत किया गया है, इन समकक्ष हवाई अड्डों के निजी पक्ष की कमजोरी एक चिंता का विषय बनी हुई है। बड़े विमान, जैसे कि व्यावसायिक मध्यम आकार और विशाल विमान का उपयोग व्यावसायिक विमान की तरह ही किया जा सकता है। निजी विमान में प्रवेश से सुरक्षा के मामले में थोड़ी बाधा आती है