एप्लाइड मैकेनिकल इंजीनियरिंग जर्नल

अमूर्त

NURBS का उपयोग करके यात्री कारों के एयरो-आधारित डिज़ाइन अनुकूलन के लिए अनुप्रयोग ढांचा

गनी एओ, एगेलिन-चाब एम और बरारी ए

यह शोधपत्र यात्री कारों के वायुगतिकी-आधारित आकार अनुकूलन के लिए एक नया अनुप्रयोग ढाँचा प्रस्तुत करता है। इस अध्ययन का केंद्रबिंदु यात्री कार की पिछली ज्यामिति है, क्योंकि इसका वाहन की वायुगतिकीय विशेषताओं पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। एक सामान्य कार मॉडल (अहमद बॉडी) के पिछले भाग को गैर-समान तर्कसंगत बी-स्प्लाइन (NURBS) वक्र द्वारा दर्शाया गया था और ज्यामितीय पैरामीटरीकरण के लिए NURBS मापदंडों का उपयोग किया गया था। इन ज्यामितीय मापदंडों को प्रयोगों की प्रक्रिया के माध्यम से विकसित मॉडल का उपयोग करके ज्यामिति को बदलने के लिए व्यवस्थित रूप से संशोधित किया गया था। ड्रैग गुणांक प्राप्त करने के लिए इन ज्यामिति पर कम्प्यूटेशनल फ्लुइड डायनेमिक्स (CFD) सिमुलेशन किए गए थे। ड्रैग गुणांक के लिए डिज़ाइन मापदंडों को जोड़ने के लिए रैखिक प्रतिगमन का उपयोग करके ड्रैग गुणांक का एक बहुपद प्रतिक्रिया सतह मॉडल बनाया गया था। फिर इस प्रतिक्रिया सतह मॉडल का उपयोग अनुकूलन प्रक्रिया के लिए शुरुआती बिंदु के रूप में किया गया था। प्रस्तावित ढाँचे को एक सामान्य नॉच बैक कार मॉडल पर लागू किया गया था और न्यूनतम ड्रैग के लिए अनुकूलित ज्यामितीय मापदंड प्राप्त किए गए थे।