एप्लाइड मैकेनिकल इंजीनियरिंग जर्नल

अमूर्त

इष्टतम एयर जर्नल बियरिंग्स का संख्यात्मक विश्लेषण

ली केएन और जेरी सीटी सु

हाइब्रिड एयर जर्नल बियरिंग्स के बियरिंग लंबाई-से-व्यास अनुपात और आपूर्ति दबाव में परिवर्तनों की प्रतिक्रियाओं की रोटर गतिशील अस्थिरता के लिए संख्यात्मक रूप से जांच की जाती है। रोटर द्रव्यमान की भंवर अस्थिरता की समस्या को सुधारने के लिए जर्नल बियरिंग्स के इष्टतम डिजाइनों के बारे में अधिक जानकारी प्राप्त करने के लिए 1, 2, 3, 4, या 5-पंक्ति वाले ऑरिफिस बियरिंग्स और छिद्रपूर्ण बियरिंग्स के बहु-सरणी सहित विभिन्न प्रकार के बाहरी दबाव क्षतिपूर्ति का विश्लेषण किया जाता है। परिणाम दिखाते हैं कि उच्च घूर्णन गति (Λ>0.5) में लंबे छिद्रपूर्ण बियरिंग्स (L/D>1.0) में भंवर अस्थिरता की शुरुआत से पहले उच्च सीमा भार क्षमता W होती है और इस प्रकार वे ऑरिफिस बियरिंग्स की तुलना में अधिक स्थिर होते हैं। इसके विपरीत, कम घूर्णन गति ( 0.1 ≤ Λ ≤ 0.5) में छिद्रपूर्ण बियरिंग की तुलना में छोटे 5-पंक्ति वाले ऑरिफिस बियरिंग्स (L/D ≤ ​​1.0) अधिक स्थिर होते हैं। परिणाम यह भी दर्शाते हैं कि आपूर्ति दाब Ps=2.0 से Ps=8.0 में परिवर्तन से रोटर की भंवर अस्थिरता के साथ छिद्र बियरिंग पर कोई अंतर नहीं पड़ता है, लेकिन छिद्रयुक्त बियरिंग कम आपूर्ति दाब Ps=2.0 के लिए सबसे अधिक स्थिर है और उच्च घूर्णन गति (Λ>0.5) में आपूर्ति दाब Ps बढ़ने पर अस्थिर हो जाता है।